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中通快递第三季度长途运输成本为人民币13.542亿元（约合1.972亿美元），比去年同期的人民币11.039亿元增长22.7%。中通快递第四季度长途运输成本在营收中所占比例为32.0%，低于上年同期的35.1%，主要由于：（1）每包裹重量下降；（2）增加了对公司自有的、成本效率更高的、以及运力更高的拖挂卡车的使用；（3）改进了路线规划。第三季度自有卡车的总运输成本在整体卡车运输成本中所占比例为66.5%，相比之下去年同期为53.9%。

继2017年首次通过“特朗普时代”的2018财年国防授权法案后，这次法案涉台条文如何表述？其实现前景又将如何？据媒体报道，本次法案含有多项涉台条文，包括、推动所谓“联合训练”、扩大军售、促进“美台官员交流”，以及建议美国防部长考虑支持美国医疗船访问台湾等。此前，美国众议院已以359票对54票通过该法案，参议院表决通过后，该法案已经送交白宫，美国总统特朗普签字后将正式生效。

另据以色列媒体报道，由于加沙地带局势升级，以色列总理内塔尼亚胡拒绝将卡塔尔的1500万美元资金转给哈马斯，这笔钱原定于23日转交用于支付加沙地带公务员的工资。内塔尼亚胡此前曾表示，只有在加沙地带局势平稳的情况下，卡塔尔的资金才能进行转交。哈马斯2007年夺取加沙地带控制权后，以色列视其为严重威胁，遂对加沙地带实施严密封锁至今，导致加沙地带发生严重人道主义危机。卡塔尔方面近期向加沙地带投入大笔资金，包括提供燃料、缓解当地供电紧张以及向加沙地带公务员发放工资，但须经以色列转交。

中通快递第三季度运营活动所提供的净现金为人民币9.117亿元（约合1.328亿美元），相比之下去年同期为人民币10.244亿元。运营要点：中通快递第三季度包裹投递量为20.96亿，比去年同期的15.36亿增长36.5%；截至2018年9月30日，中通快递的接货/送货点总数约为3万个；

“希望由议会来评判谈判成果够不够好”根据这项修正案，议会有权要求英方谈判代表回到谈判桌继续与欧盟方面谈判，直至议会对脱欧协议满意；议会甚至可以叫停脱欧进程，意味着延缓英国正式脱离欧盟的时间。上院工党议员发言人戴安娜·海特说，这项修正案“无意引发宪政危机，或让下院接手谈判事宜，而是希望由议会来评判谈判的成果够不够好”。

王红英认为，中小银行基本处在相对封闭的区域，目前国家政策导向对于中小银行跨区域经营并没有完全放开，因此导致区域性银行的贷款地区集中度较高，不利于分散风险。而不良贷款的问题恰恰也是银行IPO路程上难以回避的一道“考题”。从2018年已过会的商业银行来看，银行不良率、银监会相关检查，银行落实与整改以及处罚情况、银行股权架构等问题仍是证监会发审委关注的重点。