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就在上周，美联储正式对货币政策取向的调整予以确认。利率决议按兵不动、下调利率“点阵图”、下修经济增长与通胀预期、宣布9月停止“缩表”……在上周结束的3月份FOMC政策会议上，美联储的政策新动向较原先市场预期的还要“鸽派”。当愿景变为现实，有人以为风险资产的新一轮狂欢就要开始，新兴市场资产即将走向舞台中央。不曾想，一场震荡突如其来，“三重奏”戛然而止。在美股逐渐回过神来之后，陷入旋涡中心的反倒是一些新兴市场资产。

张双南本想在NASA领导一个卫星项目，但是NASA不允许让中国籍的科学家来负责重要项目，而他又一直没有申请美国国籍。1998年，张双南离开了NASA到阿拉巴马大学工作。2002年，他曾经的导师、中科院院士李惕碚希望他能回国帮助研制中国第一枚空间望远镜——硬X射线调制望远镜，他便回国加入了李院士的团队。

“考虑到昨天发布的会议纪要，他们肯定在事后刻意调整、修饰过了。”在12月会议上，美联储暗示将在2019年采取更加灵活的方式加息。此前鲍威尔在上周表示，美联储在政策方面会更加“灵活”，视经济而定。过去，货币政策严格遵循紧缩，但在Booth看来，投资者对美联储在股市下跌的时候安抚市场已经变得过于熟悉。

而依赖补贴“增收”的现象也引发监管层关注。1月12日，深交所要求*ST三维就前期披露收到临汾市财政局有关政府补助情况，请详细说明该等政府补助是否具备无偿性，是否符合《企业会计准则第16号——政府补助》规定的确认条件，以及你公司认为符合确认为与收益相关政府补助的具体依据，相关政府补助有关进展情况，并结合你公司最近两年及一期经营业绩情况，充分揭示股票暂停上市风险。

李健将当前二手车行业的发展阶段概括为“供给驱动、车源为王”。他指出，“车源就是车主，谁对车主有最强的影响力，谁就更有可能把车源转化到自己的平台。”2017年9月，人人车完成2亿美元融资，投资方为滴滴出行。半年过去，公司在成交量和新增车源两个核心指标上均实现了超4倍的增长。

今年5月中国先后出台的针对风电、光伏的政策调整，以及当前正在进行的配额制讨论，意味着在国内，可再生能源的支持政策将从以往的上网电价补贴转向配额制、绿证与购电协议结合的制度体系。细则待定对于配额制如何落地，业内对于绿证的交易细则尤为关注。和美国施行配额制的29个州一样，国内配额制将考核用户侧而非发电侧，承担配额义务的是省级电网企业、各类配售电企业、拥有自备电厂的工业企业和参与电力市场交易的直购电用户等。此外，绿证的交易也都将包括强制绿证和自愿绿证两个市场。