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华盛顿一直以美日同盟的主导者自居，正常情况下，美国总统不会对日本表现得如此殷勤。更何况是多次有过轻慢盟国表现的特朗普总统。华盛顿现在更愿意安抚日本的最大原因是中美贸易战及中美关系的全面紧张，日本作为美国在亚太的最重要盟友，其对华盛顿的意义进一步增加了。

“中华民族积蓄的能量太久了，要爆发出来去实现伟大的中国梦。”这能量如一轮朝日，已见东方既白，喷薄欲出。“到那时，到处都是活跃跃的创造，到处都是日新月异的进步！”85年前，革命烈士方志敏这样展望一个可爱的中国。躬逢盛世，这是属于我们的时与势；万里路遥，这是赋予我们的担与责。

在广深高速这条珠三角东岸的“黄金走廊”即将迎来全新通车时，北方一条“黄金通道”也投入了运营，这便是京津塘高速公路。1993年9月25日，京津塘高速公路全线贯通，从天津到北京的车程从四五个小时缩短到一个半小时左右。同广深高速公路一样，这条公路同样刺激着区域经济的发展，凭借着对高新技术产业的强大吸附力，成为了我国北方的“黄金通道”。

加拿大皇家银行首席外汇策略师Adam Cole说，“当尾部风险很大时，我非常不愿意尝试交易它，英国脱欧和选举风险”是英镑的大敌。目前，欧盟已经批准英国将脱欧日期延长到10月31日，暂时缓解了无协议脱欧的担忧。但随着英国地方选举的临近以及脱欧僵局持续，投资者仍然不得不应对政治风险。

彼时改革开放已经10年，经济发展迅速，特别是车辆迅猛增加，交通制约经济发展瓶颈更加突出，大规模修建高速公路成为经济发展必选项。高速路成“黄金通道”我国的高速公路多是贷款修建，通车后对车辆收取费用，即百姓口中的过路费，来偿还贷款。这个模式，早于高速公路在大陆出现。1981年，广东就率先提出了“贷款修路、收费还贷”的设想，当年，广东还与香港合和集团签订了第一个中外合作项目—广深高速公路的合作意向。

2017年全年研发费用达到1.533亿元人民币（约合2360万美元），较去年同期的5230万元人民币上涨193.2%。这一上涨的主要因为为了深化数据分析与风险控制能力而导致的薪水与福利开支的增长。2017年全年营业利润为24.212亿元人民币（约合3.721亿美元），较去年同期的7.131亿元人民币增长239.5%。