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中国中车人士告诉《中国经营报》记者，当年南北车相互竞争时期，投资100多亿元建设城轨地铁基地，当前这些基地大多闲置或亏损。为应对严峻形势，中国中车成立之初，已严令各个子公司不要再扩建地铁产能。据《中国经营报》记者粗略统计，中国中车下属6家企业的年生产能力都接近或超过1500辆，这意味着中国中车年生产能力已达9000辆以上。京投公司正在建设的保定地铁基地落成后，中国地铁车辆年产能将突破1万辆。

九、能源行业板块进入牛市全球能源企业这几年面临极大的挑战。美国的能源革命带来了巨量的原油和天然气产出。美国成为世界第一大原油生产国，而且产量将超过全球第二和第三原油生产国沙特和俄罗斯的产量总和。美国从原油进口国变为原油的净出口国对于全球经济和金融市场的冲击是极为重大的。值得一提的是原油价格长期低迷，已经处于有史以来最长的熊市区间。天然气也长期处于2-3美元之间，比过去的历史价位下跌80%以上。今年很明显的一个变化是美国的页岩油井总量见顶后逐渐下降。很多独立钻井能源生产商破产重组，已经开始影响后续的产能上升。

经查，2016年到2018年期间，杨文生收受服务管理对象赠送的红包和香烟，折合人民币4150元。杨文生从小恩小惠开始，逐渐麻木，安排保安公司为其支付接待费，以及烟酒、土特产等费用26618元。此外，2015年，县城管局与大理锦盾保安服务有限公司鹤庆分公司签订《鹤庆县城区停车服务收费工作委托合同书》，将县城主要街道的占道停车收费业务交由保安公司负责。2016年8月，杨文生调任县城管局局长后与保安公司关系不清不白，导致对该项工作的管理监督处于无序混乱状态，没有及时明确分管领导，未对后台监管人员及职责进行明确，未与保安公司严格按合同规定进行对账，没有执行“四个不直接分管”要求，直接绕过分管领导，由其“一支笔”审批。由于杨文生疏于监管，致使历年占道停车收费收入滚存资金295381元滞留在保安公司。加之，杨文生在审核保安公司报账单，把关不严，导致占道停车收费收入330217元被套取。

另外，北京奇虎对山石网科持股4%，位列第六大股东。北京奇虎为上市公司三六零的全资子公司，实控人为周鸿祎。海尔生物：独立性受重点关注海尔生物的实控人为海尔集团，若其成功上市，将成为海尔集团在资本市场的又一重要布局。海尔生物主营生物医疗低温存储设备的研发、生产和销售，主要为生物样本库、血液安全、疫苗安全、药品及试剂安全等场景提供低温存储解决方案，可提供覆盖-196℃至8℃全温度范围内的生物医疗低温存储产品。

京投公司在车辆产能与创新上的迅速拓展，或对中国中车在地铁车辆装备领域长期无人撼动的局面造成冲击（详见《中国经营网》2018年6月4日报道《京投地铁新厂开工 与中车竞争合作错综复杂》）。中国目前有7家企业拥有城市轨道车辆生产资质，可生产地铁、轻轨、单轨等轨交产品，其中包括中国中车的6家子公司：中车南京浦镇车辆有限公司（以下简称“南京浦镇”）、中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“长客股份”）、中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐山”）、中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“青岛四方”）、中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）、中国中车大连机车有限公司（以下简称“中车大连”），最后一家就是京车装备。

虽然从CPI消费者价格指数来看，发达国家的通胀整体处于低位。但是，这几年的美国数据显示服务业价格上涨极为迅速。交通运输、医疗、金融服务等价格的攀升被电子产品、房租等价格的下跌所掩盖。笔者认为这个现象是不可持续的。服务价格水平不断加速上升，必然会引发消费品和工业品的价格上涨。很有可能2020年将会是新一轮全球通货膨胀周期的起点。