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债券方面险资配置也会有望增加，杨德龙分析称，现在美联储已多次降息，央行未来的趋势可能也是以降息为主，这对于债券市场来说意味着利好，加上实体经济目前面临下行压力，所以在2020年债券市场走势也不会差。“保险资金在非标方面的投资可能会有所减少。由于现在股票市场和债券市场这类公开市场的收益性较好，特别对于股票市场来说，目前处于历史大底的位置，适合于趁机加仓。”杨德龙补充道。

类似地，2010年以来，欧元区的“消费国”属性也在逐步下降，对出口的依赖则大幅抬升。本轮欧元区经济复苏的核心动力缘于出口增速持续修复。同时，从欧元区对主要国家的净出口变化来看，2002年至2008年间，欧元区对主要国家基本处于贸易顺差缩小或贸易逆差扩大状态；2008年至2016年间，欧元区对主要国家的净出口均大幅改善（贸易顺差大幅扩大或贸易逆差显著收窄）。2010年后，随着欧元区出口占GDP比重加速抬升（由39%升至46%），欧元区经济增长对出口的依赖已大幅抬升，这也使得逆全球化升温对欧元区经济的影响有所增强。

下半年，中梁持续着二三线拿地的节奏，包括无锡、宁波、成都、合肥、沈阳等都成为了中梁二线与强三线版图中的一员。值得注意的是，中梁权益比维持在较高的79%，虽然对比过往几年超过80%的权益比来说稍有下滑，但接近80%仍然为一线房企中的较高一档。目前将重心往二线靠拢的中梁，面对逐渐高企的房价，选择了更多的合作，降低风险及支出。

在业内人士看来，贵阳“打响第一枪”，成为首个完全放开汽车限购的城市并非毫无前兆。一方面，根据贵阳市发布的关于征求废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》意见的公告，近年来，贵阳交通格局变化也发生了重要改变，仅老城核心区实施的摇号政策已难以适应贵阳市道路交通管理工作的需要。

8月6日，一位汽车行业内资深人士告诉21世纪经济报道记者：“伴随一些技术资金雄厚的国际车企纷纷转战新能源汽车领域，新势力造车开始出现焦虑和慌张，因为单论产品一致性和制造工艺，前者要远胜于后者，此外新势力造车新车上市之前的承诺要兑现，但如果未满足消费者预期，那么对企业未来发展将有很大影响。”

在业界看来，邻家的结症主要还是背后P2P的问题导致往来资金冻结。这家便利店企业背后投资方靠P2P模式，最初有不少资金，扩张也很迅速，可惜后来资金冻结，拖欠了巨额货款，经营层面已经无力回天，接盘者也很难找，最终只能选择停业。记者尝试联系邻家便利管理层，截至记者发稿时，对方并未有回应。