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根据以上分析，我们对组成社融的各部分进行预估，我们估计19年新增信贷14万亿，非标净减少2000亿，企业债净增加2万亿，专项债净增1.7万亿，19年社融贷款增量19万亿，19年底社融增速会小幅下滑至9.4%左右。在监管不出现大幅放松的情况下，社融仍将缓慢下行，这也预示未来GDP名义增速将回落。
马修·李继续：“你认为新闻报道称他为合法领导人，即总统，会鼓励更多国家承认他吗？”“我们不喜欢现任‘独裁者’的花言巧语。”帕拉迪诺边说边摆弄手中的发言稿，似乎可以缓解一下尴尬。马修·李随后转到另一个问题上，帕拉迪诺深吸一口气：视频截图其实，在记者会的后半段，帕拉迪诺又不死心地提到了支持瓜伊多的国家：“我想——我想我有了最新的数字——多达54个国家已经承认胡安·瓜伊多为临时总统。”
融资经济下行，通胀趋于回落。社融方面，居民加杠杆乏力，民企信贷面临制约，非标萎缩幅度或比18年有所放缓，预计19年底社融增速会小幅下滑至9.4%左右，在监管不大幅放松的情况下，社融仍将缓慢下行，预示未来GDP名义增速回落。从GDP分项看，在地产泡沫有效抑制、人口结构改善、减税降费减轻居民负担等方面取得明显成效前，消费下行趋势或难改；领先指标回落，叠加中美贸易摩擦，出口增速承压；投资方面，土地成交放缓，地产融资受限、居民加杠杆难持续，地产投资增速大概率下滑；而在债务受限前提下，基建投资回升幅度有限。综合来看19年经济下行压力依然很大，预判实际GDP中枢将下降至6%。通胀方面，总需求乏力，通胀长期趋于回落，预期19年CPI中枢降至2%，PPI中枢降至0。
在马斯克的构想中，特斯拉不仅要完成包括Model Y、皮卡等新车型的研发与上市，也要做自动驾驶的领导者，他甚至放言，自动驾驶将使特斯拉成为一家拥有5000亿美元市值的公司。目前，特斯拉的市值仅为400多亿美元。资本市场看好特斯拉？一个好消息是，尽管在很多分析师看来，特斯拉的财务状况堪忧，但资本市场并不十分担忧特斯拉的生存能力。
其次，期限利差高位给长端利率提供了高度保护，利率债有望从牛陡走向牛平。未来不排除降息、调整OMO利率，打开短端下行空间，届时曲线有望平坦化下行。最后，随着政府加码财政和加强对民营企业的信贷投放，将有助于缓释信用风险，民企龙头有望最先受益，债券牛市有望进阶，建议以利率债和龙头信用债为主展开配置。
6、承认看错航空公司，已亏本清仓巴菲特称，对航空公司股的估值犯了“可以理解的错误”。“我们买入（航空公司）时，认为对航空公司领域的投资金额是有吸引力的。事实证明，我看错了这个行业，这不是四位优秀的（航空公司）CEO的错。相信我。做一家航空公司的CEO一点也不愉快。”
